あおり危険運転・悪質ナンバー共有情報サイト「NumberData」とは?悪質な「危険性帯有者」罰則強化へ

連日のように、SNSなどでも動画などが投稿されている、あおり運転や危険運転。

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最近は一般の車もドライブレコーダーの普及により、悪質な運転などの被害の記録が証拠として残されることで、ドライブレコーダーの動画が決め手となって、逮捕されるケースも増えて来ました。

そんな中、あおり運転や危険運転などの悪質な行為の被害に遭った人が、該当自動車の情報を投稿出来るサイトが登場しました。

悪質ナンバー共有情報サイト「NumberData」について調べてみました。

あおり危険運転・悪質ナンバー共有情報サイト「NumberData」とは?

「NumberData(ナンバーデータ)」は煽り運転(あおり運転)やスピード違反、信号無視、当て逃げ、迷惑駐車・無断駐車などの、悪質行為に被害に遭われた方が情報を提供する、車やバイクなどによる悪質行為の抑止を目的としたサイトです。

https://ja.numberdata.com/

※現在、「NumberData」はアクセス超過によるサーバーダウンしており、アクセスしても表示されないようです。

「NumberData」では車のナンバーや車両の特徴、悪質行為の内容などの情報を投稿することが出来ます。

また投稿されている情報は誰でも検索が可能です。

投稿する時に画像や動画を添付することも出来、検索条件に含めることも出来るようになっています。

その他には車両タイプ別の悪質車両ランキングや車種別の悪質車両ランキング、一連指定番号別の悪質車両ランキング、地名別の悪質車両ランキングなどの、それぞれのランキングも掲載されています。

常磐自動車道であおり運転後に運転手を殴ったBMWも登録あり

2019年8月10日の茨城県常磐自動車道で、執拗な程に危険なあおり運転を続けた上に、運転手を殴ったBMVの乗用車の横浜ナンバーで検索してみると、15件も投稿されています。

茨城県常磐自動車道で起こった煽り運転の詳細はこちら

8月10日以降もあおり運転、車間距離不保持、幅寄せ・割り込みを行っている情報が提供されています。

なんだか日々、日常のように迷惑運転をしている感じですよね。

このように迷惑運転をした車の状況なども調べること可能です。

悪質な「危険性帯有者」罰則強化へ

2017年6月に東名高速道路で起きた、あおり運転をした運転者の行為によって、あおられた車の運転者など2名が死亡する悲惨な事故が発生しました。

この事故を受けて、危険性帯有者(運転免許の取得者ではあるが、車などの運転で道路交通に著しい危険を生じさせるおそれのある者)への罰則が強化されることになったのです。

車を使って暴行事件を起こすなどの、将来的に事故を起こさせる可能性があると判断されたドライバーは、交通違反の点数に関係なく、最長180日間の免許停止が出来るようになりました。

「NumberData」を参考にして自衛することはもちろん大切ですが、このサイトや法令が抑止力となって、まずは危険な運転をするドライバーが減ってくれることを願うばかりですよね。

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9 件のコメント

  • 命に関わる悪質なあおり運転をする者を排除したければそういった動画を運良く録画できた人はすぐにテレビ局に渡してモザイク無しで放送してもらったら良いのではないでしょうか。
    顔もナンバーも公開しなければ普通に運転している普通のドライバーに注意してもらうことも難しいでしよ。

  • 2019年2月11日にあおり運転され、殴られました。

    相手は45歳、車種は赤いポルシェ、職業は不動産経営。

    警察から「ドラレコ無いから立件できません。」と言われました。

  • 煽りを誘発する運転もどうかと思う。
    高速道路の追い越し車線を法定速度で走り続けたり、わざと追い越させないよう走行車線の車と併走するとか。これの取り締まりも強化する必要もあるかもね。

    • 本当におっしゃる通り
      私も関西から信州、関東へ自家用車移動するのですが
      最近特に多くなった気がします。
      こういう一昔前の暴走族の嫌がらせのような走り方は
      もともとあおり運転する輩が逆嫌がらせしているようにも思います。

      • 制限速度いっぱいなら、しょうがないんじゃない? それとも、速度超過されてることの自白ですか?
        トラックが90キロのリミッターついてるのに徒歩くらいの速度差で追い越し車線に出てくるのは、たしかに鬱陶しいですけど。

  • 煽られる方にも 原因を作って居る事を 知って貰いたい、煽った!パッシングされた!の前に考えて下さい❗一般道でも二車線なのに自分の前ががら空きで左の車と並走してる❗携帯見ながら走行してる❗高速でも追い越し車線ずっと走行して、前方の車‼️追い越したら❗走行車線に戻って下さいm(__)m

  • 煽られるほうにも原因があるとか言い出したら昔のイジメに対する考えと同じじゃないですかね?どんな理由があろうと煽りはだめでしょ…高速で追い越したいなら右ウィンカー出すって習いませんでした?とりあえず短気は車に乗るな。

  • 今朝通勤中に実際にあったことです。
    片側2車線を右側通行中、左側より小型125ccスクーターに追い抜かれ、前方に入られました。
    それを嫌い、左側に車線変更をしたところ、そのスクーターも同様に。
    右側はやや車列が連なってましたが、左側はがらがらだったので、加速しようとしたら、そのスクーターは車線の真ん中又は右側を制限速度で通行したため、私は又右側に戻り走行。
    その内そのスクーターは私の後部に付き、信号待ちの時に、スマホにて私のナンバーを撮影したので、すぐに110(車内ハンズフリー)し、そのスクーターの特徴等を通報しました。警察とのやり取りで、即パトカー配備し現場付近へ急行しますとのこと。
    ただ、通勤中の事で、警察との接触はしませんでした。
    バイクは機動力があり、対車の場合、車側はとても不利、不自由な状況になると思います。
    やはり110番通報が、効果的かと思います。
    ドラレコは搭載してましたが、故障なのかどうやら肝心な場面が残っておらず、その点でちょっと不安はありますが、リアルタイムに警察とやり取りをしてるので、警察には理解が得られるかなと思います。
    ちなみにそのスクーターは、ほぼ毎日、通勤時に会い、その進行方向も知っていて、今日はそのスクーターであれば、直進すべき交差点を、わざわざ右折する私の後ろに付き撮影をしたので、煽りか?と気がついた次第です。
    多分お互いのタイミング的に、私は進路妨害と取ったし、スクーター側は煽りと取ったのかな?と今になっては思いました。
    まあ、どちらにせよ実際の行動と、その時思った感情とには、相当な差があり、それらを一つ一つ立証していくのは大変な作業だなと。
    こんな逆煽りもありますので、皆さんお気をつけ下さい。

  • 2019/12/13 千葉県千葉市にてこちらが車線変更の為、ウインカー出して、車線変更したところ、後ろからパッシングされ、追い抜かれて前に停まり、割り込んだと因縁つけられ、窓を降ろせと何度も言われたが拒んだら、こちらの車のドアを蹴って去って行きました。
    車種はわからないですが、色はワインレッドでトヨタ車。
    エルグランドみたいな車です。
    作業着風なのを着ており、20代から30前半くらいの短髪男。
    運転席と助手席は白いカーテン。
    警察に通報して話したがドラレコ無い為、何かあったら連絡下さいでした。

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